“首批钢筋网笼开发成功并实现批量生产，送到了西安地铁14号线项目施工现场！”从龙钢集团钢加公司传来的喜讯，让大家颇为高兴，更加看到了企业在钢材深加工业务板块转型发展的希望。
为扭转产品单一、竞争加剧困局，提升盈利能力，今年以来，龙钢集团公司在钢材深加工领域认真调整工作思路，以市场为导向，以效益为中心，加强产品质量管理，优化品种结构，想方设法突破发展瓶颈。
“要长久立足市场求得生存，必须走出去，紧紧牵住市场的‘牛鼻子’，培育开发和生产出附加值高、客户急需的紧俏货！”秉持这样的想法，9月初，龙钢集团公司相关负责人奔忙在西安市各建设项目工地。经过多次充分的市场调研，了解到中国葛洲坝集团公司中标的西安市重点工程西安地铁14号线项目，急需钢筋网笼。随即，龙钢集团公司迅速召开专题会议研究并委派专人积极主动与葛洲坝集团公司西安地铁14号线项目部领导洽谈，双方很快就钢筋网笼的规格、质量、价格等进行了深入交流并达成初步合作协议。
紧接着，龙钢集团公司安排钢加公司相关人员马不停蹄，多方考察、采购制作加工钢筋网笼的设备。“加工场地小、设备安装与维修人员少、工艺技术人员缺乏！”在全集团公司的鼎力支持下，龙钢集团旗下子公司西钢公司的技术骨干赶来，大西沟矿业公司的技术骨干赶来……面对从未涉足的业务，要在短期内研发成功，对他们无疑是一种考验。不会安装怎么办？看图纸，勤奋摸索。不会操作怎么办？看说明书，了解设备特性，直至掌握。设备出现故障怎么处理？对照图纸顺藤摸瓜，直至排除。就这样，钢加公司迎难而上，共克时艰，依靠自身力量安装调试设备，自主研发出了钢筋网笼的制作工艺。
在此期间，龙钢集团公司董事长、总经理唐鑫等领导数次深入钢加公司作业现场督战。历经半月鏖战，9月底，首批产品成功产出，葛洲坝集团公司派专业人员赴现场，对产品的表面质量、规格、均匀性、刚度、性能参数等进行了检验，均满足地铁项目使用要求，再加上龙钢集团公司技术人员的良好服务、领导干部的诚恳态度，葛洲坝集团公司迅速与龙钢集团公司签订了钢筋网笼供货合同。
近日，笔者走进龙钢集团钢加公司生产厂房，老远就看见十余米长的钢筋网笼机在快速的旋转，厂房里处处呈现出一派繁忙的景象。走近现场，笔者看到各工序上下衔接紧张有序，各岗位人员配合默契流畅。行车工忙碌的起吊着制作网笼所需的钢筋；岗位工在精心的操作着设备；电焊工们手中的焊枪弧光闪闪；安全员像巡警一样在现场查找设备隐患、纠察“三违”；质量管理员在用手锤敲打着网笼焊点检验焊接是否牢靠、用游标卡尺测量网笼钢筋间隙是否合乎要求。他们唱响了新时代的“奋斗之歌”，以实际行动开辟经济增长新途径，为龙钢集团公司非钢产业发展添砖加瓦。
